Автогрейдер среднего класса с шарнирно-сочлененной рамой и гидромеханической трансмиссией (с применением импортных комплектующих: двигатель, коробка передач, гидроагрегаты, кондиционер, сиденье)
Передний мост
Конструкция обеспечивает качание балки моста до 300 в обе стороны. Наклон колес 200 влево или вправо, угол поворота колес до 450. В сочетании с максимально повернутой рамой, наклоном и поворотом колес автогрейдер ДЗ-122Б имеет радиус поворота до 6,8 м по наружному колесу.
Задний мост
Представлен балансирной тележкой ТАР 5502.118(е) типа тандем с самоблокирующимся дифференциалом и встроенными дисковыми тормозами в масляной ванне на каждое колесо производства компании «NAF»(Германия).
Рабочее оборудование
Основное рабочее оборудование автогрейдера – грейдерный отвал, который состоит из: отвала, тяговой рамы и кронштейна изменения угла резания. Отвал, изготавливается из легированной стали, со сменными ножами. Тяговая рама представляет собой цельносварную коробчатую конструкцию. Поворотный круг изготовлен из цельной поковки. Зубчатый венец сменного типа с зацеплением по внутреннему диаметру. Дополнительное рабочее оборудование представлено рыхлителем и бульдозерным отвалом.
Система нивелирования
Автоматическая система нивелирования фирмы Trimble (США) значительно повышает производительность и точность дорожно-строительных работ. Используя угловые, лазерные и ультразвуковые датчики, система автоматически выдерживает заданный поперечный уклон и высоту отвала и формирует продольный и поперечный профиль дороги в строгом соответствии с проектом.
Точностные характеристики:
высота ±5мм
уклоны ±0,1% в диапазоне ±100%
Кабина
Кабина одноместная цельнометаллическая, с защитой от опрокидывания и падающих предметов (системы ROPS и FOPS).
Создает комфортные условия для работы оператора за счет оптимального микроклимата, обеспеченного кондиционером, отопителем фирмы «Zenith» (Германия), тепло и звукоизоляцией, эргономикой рулевой колонки и рабочего кресла. А также интерьером и оптимальной обзорностью. Все боковые проемы максимально остеклены.
Комплектуется под заказ: кондиционером фирмы «Konvekta» (Германия); креслом оператора производства фирм «Grammer» (Германия); рулевой колонкой итальянского производства.
Гидравлика
Рабочее давление в гидросистеме 100-150 атм.
В гидросистеме рабочего оборудования в качестве распределительного устройства применяются два моноблочных гидрорас-пределителя моделей НС-D10/5 и НС - D10/6 (итальянской фирмы «Hydrocontrol»), соединенных между собой последовательно.
Предохранительный клапан, отрегулирован на давление 16 Мпа (160 кгс/см2), находится в распределителе НС-D10/5.
Тормозная система
Представлена балансирной тележкой ТАР 5502.118(е) типа тандем с самоблокирующимся дифференциалом и встроенными дисковыми тормозами в масляной ванне на каждое колесо производства компании «NAF»(Германия). Имеется резервный (аварийный), тормоз, срабатывает при отключении насоса гидросистемы рабочего оборудования.
Комплектуется тормозной педалью с гидроусилителем итальянского производства.
Технические данные
Длина, мм – 10150
Ширина, мм – 2500
Высота (с проблесковым маячком), мм – 3580
База, мм – 5870
Колея передних и задних колес, мм – 2000
Угол наклона передних колес, град - +/-20
Качание в поперечной плоскости, град - +/-15
Масса эксплуатационная, кг – 14600
Тип рамы: Жесткая Шарнирно-сочлененная
Складывание рамы в обе стороны, град – 300
| Двигатель | CUMMINS | Автодизель |
| Марка и модель | 6В.Т-5.9С165 6В.Т-5.9С145 |
ЯМЗ-236 |
| Тип | турбонаддув | |
| Число цилиндров | 6 | 6 |
| Общий объем, л. | 5,88 | 11,15 |
| Номинальная мощность, Квт (л.с.) | 121(165)/100(145) | 110,3(150-180) |
| Частота вращения коленчатого вала, об/мин | 2200/2300 | 2100 |
| Номинальный крутящий момент, Нм | 590/450 | 666 |
|
Уд. Расход топлива при ном. Мощности, г/л.с.-ч
|
165/145 | 165 |
Трансмиссия
| Zahnrad Fabrik Марка и модель–6WG115/6WG160 Тип – гидромеханическая Число передач: вперед – 6 назад – 3 |
Псковский ЗМП Марка и модель–122А-1.5500000 Тип – механическая Число передач: вперед – 6 назад – 2 |
DANA (США) Модель-13.9HR24651 Тип - гидромеханическая Количество скоростей -вперед - 6 -назад - 3 |
Автогрейдер А-122Б среднего класса, предназначен для земляных работ при постройке грунтовых дорог, профилировании, возведении насыпей, планировке площадей, устройстве корыта дороги, а также для смешивания грунтов с добавками и вяжущими материалами на полотне дороги, для ремонта и содержания дорог и обочин и для очистки их от снега.
